芬蘭電動滑板車與自行車各霸一方 共創零碳減排目標

北歐各國致力發展乾淨能源，努力降低二氧化碳排放量，芬蘭也不例外，在過去35年來，自行車一直是芬蘭政府大力提倡的交通工具及運動方式，自行車道在芬蘭全國連結成綿密的網絡，讓芬蘭人可以享受騎車的悠閒樂趣。不過2019年芬蘭引進電動滑板車後，則形成了自行車與電動滑板車各覇一方的風景。

在芬蘭首都赫爾辛基的街道上，常可以見到共享自行車與共享滑板車相鄰，提供芬蘭人多元選擇，電動滑板車以交通斷點的接駁工具為主要定位，希望解決民眾在交通上的痛處，再加上電動滑板車降低碳排放的綠色訴求，的確贏得不少芬蘭人青睞，芬蘭只有550萬人口，會使用電動滑板車的人卻多達250萬，將近一半，也讓多國廠商進駐共享電動滑板車市場爭食大餅。

電動滑板車雖然輕巧便利，車速過快造成不少騎士及行人受傷卻時有所聞，滑板車和自行車在單車道上共行，的確也讓不少自行車騎乘者多所抱怨。不過芬蘭最靠近北極圈的大城市奧盧，則始終是自行車的忠誠擁戴者，即使是下著大雪的冬天，奧盧人依舊享受在雪地騎乘自行車的樂趣。

芬蘭北方經濟文化重鎮 奧盧人享受雪季騎乘樂趣

奧盧是芬蘭北邊的經濟文化重鎮，也是Nokia的重要發展中心，城市不大，開車15分鐘內一定可以到達目的地，但卻是芬蘭甚至全球科技發展的火車頭，奧盧人認為他們的創意來自悠閒平靜的生活，自行車絕對功不可沒，因此奧盧的自行車道密集度比芬蘭其他地方都高。離北極圈只有一百多公里的奧盧每年約有半年的時間都是雪季，但皚皚白雪並沒有阻止他們享受自行車騎乘樂趣的決心，反而讓奧盧人在冬天騎自行車成為這個城市的獨到特色。

奧盧人Petri指著隨處可見的自行車道說：『這才是我們真正的高速公路！』在這兒，騎自行車才是王道，其他交通工具都得讓步三分，讓自行車先行，春夏時節，奧盧人騎著車享受陽光，冬天雪季一來臨，奧盧市政府則會派人優先清除自行車道上的積雪，確保民眾在一早上班通勤時間前，照樣能夠騎著自行車暢行無阻！

比起不少城市冬天氣溫不夠冷，積雪不夠厚，常常會有道路濕滑的窘境，奧盧反而因為天冷，路面ㄧ直維持在結冰的狀態，清潔人員只要清除道路上過厚的積雪，保持一層薄薄的硬雪，就可以讓自行車騎士們安全穩定的通行。 奧盧人說，冬天在雪地裡騎自行車，除了通勤運動外，在被白雪覆蓋，一片寂靜的環境中騎乘，和大自然的連結特別深刻，思緒也格外清晰，好處多多，也讓奧盧成了冬天最適合騎自行車的城市！