芬兰电动滑板车与自行车各霸一方 共创零碳减排目标

北欧各国致力发展干净能源，努力降低二氧化碳排放量，芬兰也不例外，在过去35年来，自行车一直是芬兰政府大力提倡的交通工具及运动方式，自行车道在芬兰全国连结成绵密的网络，让芬兰人可以享受骑车的悠闲乐趣。不过2019年芬兰引进电动滑板车后，则形成了自行车与电动滑板车各覇一方的风景。

在芬兰首都赫尔辛基的街道上，常可以见到共享自行车与共享滑板车相邻，提供芬兰人多元选择，电动滑板车以交通断点的接驳工具为主要定位，希望解决民众在交通上的痛处，再加上电动滑板车降低碳排放的绿色诉求，的确赢得不少芬兰人青睐，芬兰只有550万人口，会使用电动滑板车的人却多达250万，将近一半，也让多国厂商进驻共享电动滑板车市场争食大饼。

电动滑板车虽然轻巧便利，车速过快造成不少骑士及行人受伤却时有所闻，滑板车和自行车在单车道上共行，的确也让不少自行车骑乘者多所抱怨。不过芬兰最靠近北极圈的大城市奥卢，则始终是自行车的忠诚拥戴者，即使是下着大雪的冬天，奥卢人依旧享受在雪地骑乘自行车的乐趣。

芬兰北方经济文化重镇 奥卢人享受雪季骑乘乐趣

奥卢是芬兰北边的经济文化重镇，也是Nokia的重要发展中心，城市不大，开车15分钟内一定可以到达目的地，但却是芬兰甚至全球科技发展的火车头，奥卢人认为他们的创意来自悠闲平静的生活，自行车绝对功不可没，因此奥卢的自行车道密集度比芬兰其他地方都高。离北极圈只有一百多公里的奥卢每年约有半年的时间都是雪季，但皑皑白雪并没有阻止他们享受自行车骑乘乐趣的决心，反而让奥卢人在冬天骑自行车成为这个城市的独到特色。

奥卢人Petri指着随处可见的自行车道说：『这才是我们真正的高速公路！』在这儿，骑自行车才是王道，其他交通工具都得让步三分，让自行车先行，春夏时节，奥卢人骑着车享受阳光，冬天雪季一来临，奥卢市政府则会派人优先清除自行车道上的积雪，确保民众在一早上班通勤时间前，照样能够骑着自行车畅行无阻！

比起不少城市冬天气温不够冷，积雪不够厚，常常会有道路湿滑的窘境，奥卢反而因为天冷，路面ㄧ直维持在结冰的状态，清洁人员只要清除道路上过厚的积雪，保持一层薄薄的硬雪，就可以让自行车骑士们安全稳定的通行。 奥卢人说，冬天在雪地里骑自行车，除了通勤运动外，在被白雪覆盖，一片寂静的环境中骑乘，和大自然的连结特别深刻，思绪也格外清晰，好处多多，也让奥卢成了冬天最适合骑自行车的城市！